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【添砖】新款吉利等始终差点意思现款吉利内饰 |
【tianzhuan】2022-2-18发表: 新款吉利等始终差点意思现款吉利内饰 近些年,比亚迪靠ev+phev的绿牌车阵容强势崛起,长城坦克wey已经在高端车领域站稳脚跟,奇瑞汽车的出口量依旧遥遥领先,各自主大厂之间都“内卷”得厉害。在此背景下,2022年吉利汽车也将扔 新款吉利等始终差点意思现款吉利内饰近些年,比亚迪靠ev+phev的绿牌车阵容强势崛起,长城坦克/wey已经在高端车领域站稳脚跟,奇瑞汽车的出口量依旧遥遥领先,各自主大厂之间都“内卷”得厉害。在此背景下,2022年吉利汽车也将扔出最新“王炸组合”,既有三缸换四缸的历史性“纠错”,也有h·ix系列为高端车压阵,为162万台的2022年销售目标添砖加瓦。 ●新款吉利 缤瑞 在 星瑞 出现之前,主打品质体验和性价比的缤瑞算是吉利品牌最成功的a级轿车之一,随着工信部申报信息曝光,这台cma平台的经典“买菜车”也即将迎来中期改款,定位在 帝豪 和星瑞之间,价格大概率依旧落在10万左右。 从申报图来看,新款缤瑞在设计上和去年底上市的 帝豪l 有些相似,官方称之为“能量风暴”设计语言,开放式的前格栅尺寸进一步拉大,两侧大灯样式也更加凌厉,前脸看起来更有视觉冲击力。因为是主打运动风格,新车尾部也大量融入熏黑元素,搭配椭圆形的双边排气布局,战斗感拉满。 吉利帝豪l内饰 更为重要的还是在动力方面,新款缤瑞终于取消了羸弱的1.4t发动机和1.5t发动机,转而搭载 雷神 智擎系列最新开发的bhe15-efz型1.5t直列四缸涡轮增压发动机,最大功率133kw,搭配350bar共轨直喷系统,其动力表现和燃油经济性均会有全面提升。 ●新款吉利 缤越 和缤瑞一样,定位小型suv的吉利缤越也将在今年迎来中期改款,该车目前也有申报图,家族式的“能量风暴”设计语言和这台长度只有4380mm的小车融合得恰到好处,甚至让人有了一种华丽“小钢炮”的感觉。 特别是在细节部分,新款缤越不光有运动风的大嘴前脸、黑色下包围以及黑色车顶,还加入了18英寸黑色轮毂、大尺寸尾翼、红色后扩散器、双边四出排气等众多“硬货”,让人不禁怀疑,国产轿车的运动倾向是不是要“传染”到suv市场。 同样的,新款缤越也会搭载型号为bhe15-efz的1.5t l4涡轮增压发动机,最大功率133kw,与之匹配的是7速双离合变速器。需要注意的是,因为现款缤越入门版的指导价只要7.58万元,如果要拉低门槛的话,个人猜测现款车型搭载的1.4t+cvt动力总成预计会继续提供。 ●新款吉利icon 吉利icon是主要面向年轻消费者的都市suv车型,尺寸、定位、价格都略高于上面的缤越,设计上则大量融入年轻人喜闻乐见的潮流元素,颜值上绝对没得黑,但因为全系1.5t三缸发动机,这台车上市至今存在感一直不强,比起同价位 哈弗h6 国潮、 瑞虎7 、cs55plus等始终差点意思。 目前,最新一期的工信部申报信息也首次出现了中期改款吉利icon的身影,经典的“盒子”造型依旧时尚前卫,外加双色车身、悬浮式车顶、隐藏式门把手等时髦元素,在众多同价位suv中显得别具一格。而在细节上,新车重新设计了前后保险杠,并提供新样式轮毂可选,同样高度契合年轻人的口味。 现款吉利icon内饰 在动力方面,现款的1.5t三缸机也将被淘汰,转而使用缤瑞/缤越同款的1.5t直列四缸发动机,并配7速双离合变速器,而且还是多连杆独立后悬。这套新的动力总成将补平该车最后的短板,10-12万的价位对于年轻人无疑极具吸引力。 ●吉利 星越l h·ix 去年底,吉利汽车首次对外发布了全新雷神智擎动力架构,除了为燃油车准备的1.5t直列四缸发动机外,新架构更大卖点还是全新雷神h·ix混动系统,而首款搭载这套动力系统的车型就是星越l h·ix。 吉利汽车在去年底正式公布了星越l h·ix super迅车型的预售价为17.37万元,只有这一款车型,限量发售2022台,且已经被订空。相比之前的燃油版,这台衍生车型换装了新样式的前格栅填充,其他没有明显变化。并且,因为是油电混动系统,所以该车上的是蓝牌,这和比亚迪dm-i系列还是有差异的。 按照厂商的规划,雷神混动系列会通过模块化设计衍生出多种不同版本,除了星越l h·ix搭载的1.5t三缸发动机配dht pro电驱模块外,还有2.0t发动机、dht电驱模块以及带大容量电池组的phev插电式混动系统。这预示着,这套混动架构未来既可以向下兼容帝豪/缤越等,也能向上兼容领克品牌的高端车型以及性能车,还能衍生出上绿牌/支持纯电模式的版本。 ● 领克01 hev 无独有偶,2022年工信部最新一期道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中,我们首次见到了领克01油电混动版车型的相关信息,这台车基本照搬了星越l h·ix的动力系统,且同样不支持外接电源充电,上蓝牌。 申报信息显示,新车搭载的是代号为dhe15-esz的1.5t直列三缸涡轮增压发动机,最大功率110千瓦,无论是型号还是数据都和此前发布的星越l h·ix雷神混动版一样。虽然数据比不上燃油车的上的1.5t四缸发动机,但这台发动机采用的是高压缩比米勒循环,且经过电气化改造后热效率提升至43.32%。 绿牌插混系统 虽然是蓝牌,但在星越l h·ix上其综合油耗仅为4.3l/100km,这台领克01 hev预计也是这个水平,基本可以看成是 宋plus dm-i 绿牌插混车亏电油耗的水平,差别只在于,这车不能充电,没法纯靠电驱行驶。 ●总结: 2022年,吉利汽车在燃油车、混动车领域均有全面革新,全新1.5t直列四缸机的加持会进一步强化品牌的家用车体系的产品竞争力,特别是8-12万价格区间的缤越、缤瑞、icon都会甩掉拖后腿的三缸机真正“跑起来”。而在混动车领域,雷神混动架构不光会全面强化品牌高端蓝牌车的竞争力,未来也会逐渐取代现役的phev车型,让吉利/领克旗下混动车真正拥有和比亚迪dm-i系列、丰田ths系列正面较量的资本。 特别声明:以上内容为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。 (【tianzhuan】更新:2022/2/18 11:58:42)
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